La plataforma contra el Quart Cinturó presenta 30 al·legacions al traçat

La plataforma Campaña contra el Cuarto Cinturón (B-40) presentarán una treintena de alegaciones contra el estudio informativo del trazado de esta vía rápida a su paso por el Vallès, presentado por el Ministerio de Fomento.

Los opositores denuncian numerosas irregularidades técnicas, de procedimiento y que el trazado menosprecia los espacios naturales protegidos y los conectores biológicos de la zona del Vallès.

Los responsables de la citada entidad han hecho públicas hoy las alegaciones que presentarán contra el estudio informativo de la infraestructura que, según ellos, no respeta el marco legislativo vigente, ni el territorio.

Las alegaciones abordan diferentes aspectos del estudio informativo como la "calidad técnica, el marco normativo ignorado por el estudio y otras vinculadas al carácter económico y de movilidad", ha explicado esta tarde en rueda de prensa el portavoz de la Campaña Contra el Cuarto Cinturón, Toni Altaió.

Los miembros de la plataforma, tras estudiar con profundidad el estudio informativo, concluyen que el Ministerio de Fomento ha despreciado el territorio, no ha integrado medidas para reducir el impacto ambiental de la infraestructura y además se ha hecho rozando la ilegalidad, sin tener en cuenta la legislación catalana.

Toni Altaió ha destacado que el estudio informativo pone de manifiesto que el trazado de la B-40 se ha hecho sin tener en cuenta el territorio como demuestra "la gran cantidad, dimensión y profundidad de los taludes y rasas por donde pasa la vía sin ninguna medida para reducir el impacto medioambiental".

Altaió ha añadido que el trazado "fragmenta los espacios naturales y la conectividad biológica" en estos espacios sin tener en cuenta "la clasificación de espacios protegidos como la Xarxa Natura 2000 o el área de protección de las aves el IBA 139".

Respecto al coste de la vía, Fomento prevé una inversión de 387 millones de euros y en cambio los detractores aseguran que si se aplica el precio por kilómetro que tiene el tramo Abrera-Terrassa, según Altaió, "como mínimo costaría 919 millones de euros", sin contar las actuaciones necesarias para reducir el impacto ambiental que podrían hacer ascender el proyecto hasta los 1.500 millones de euros.

Los miembros de la Campaña contra el Cuarto Cinturón han hecho un llamamiento a la población para que asista masivamente a la manifestación convocada para el próximo domingo 3 de octubre en Sabadell.

Font: EFE