La nova R8 esdevindrà la primera de Rodalies que no passa per la ciutat de Barcelona i que té, per tant, un recorregut orbital a través de les comarques del Baix Llobregat, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental. Ricard Font, Director General de Transports i Mobilitat de la Generalitat, valorava com a molt positiu aquest fet, tenint en compte la saturació de línies i de combois que passen per la capital catalana diàriament.

Per Miguel Ángel Remacha, director de Rodalies de Catalunya, aquest nou servei permetrà reduir l’entrada a Barcelona de 2 combois per hora i sentit al seu pas pel túnel de l’Hospitalet, un espai que actualment es troba molt saturat. Remacha també ha explicat que el recorregut de la R8 entre Martorell i Granollers és el primer pas d’una futura línia interior que podria unir Vilafranca del Penedès amb Sant Celoni.

A partir d’aquest diumenge es posarà en funcionament la nova línia R8 amb un comboi per hora i sentit entre Martorell i Granollers. El més matiner sortirà de Martorell quan falti un minut per dos quarts de set del matí. Al llarg del dia en sortirà un cada hora fins a dos quarts de deu, moment en què en sortirà el darrer.

Tots els trens faran el mateix recorregut i tindran parada a totes les estacions, que són Martorell, Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat del Vallès, Cerdanyola Universitat, Mollet-Sant Fost, Montmeló i Granollers Centre. La posada en marxa de la R8 és un primer pas per a una futura ampliació pel nord i pel sud en successives fases.