L’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU) tanca la 2a. Jornada de participació i es consolida com a la interlocutora representativa del transport públic a la segona corona metropolitana, on Martorell hi forma part.Durant la cloenda, se n’ha destacat els principals fruits obtinguts de la col·laboració del seu departament amb l’AMTU, entre els quals cal remarcar els primers ajuts econòmics concedits al transport urbà de l’àmbit de la 2a corona metropolitana, equivalents a 1,5 milions d’euros. També ha expressat la seva voluntat d’equiparar el tractament financer que reben els transports inclosos en el contracte-programa subscrit entre l’administració de l‘Estat i el consorci de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i els que no ho estan. Tomàs ha reiterat el seu desig de col·laboració amb l’AMTU per tirar endavant propostes en matèria de mobilitat. Entre les conclusions que s’han extret de la 2a jornada hi ha la necessitat d’encabir el transport públic dins les polítiques socials, i des d’aquest punt de vista millorar-ne el finançament. Aquesta idea l’ha destacat el Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, durant la inauguració. En el decurs de la jornada també s’ha donat molta importància a la necessitat d’un model ferroviari en xarxa, fomentant les vies transversals i els modes de connexió. És necessària l’acceleració de la construcció de la línia ferroviària orbital per tal de corregir el dèficit d’infraestructures del transport públic a la 2a corona metropolitana, i disminuir així el número d’usuaris del transport privat. A la 2a jornada AMTU sobre “Eines per a la mobilitat metropolitana: infraestructures i finançament” hi han assistit més de 200 persones, entre alcaldes, regidors, tècnics de mobilitat i diverses personalitats relacionades amb el món del transport. Aquesta jornada està organitzada per l’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU) i l’Ajuntament de Terrassa-PIMMS, amb la col·laboració de la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Barcelona, l’ATM, FGC i l’Ajuntament de Mataró.