La Mancomunitat de Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) farà que el tram final del riu Llobregat entre Martorell i el Prat de Llobregat sigui a partir del 2008 un parc de 15 quilòmetres de llargada. L’objectiu del pla de restauració ambiental i paisatgística és recuperar una bona part dels valors naturals que s’han anat perdent amb la industrialització del Baix Llobregat. És previst que el projecte comenci la primavera de l’any que ve. Primer s’actuarà en un parell de sectors del riu, de Martorell a Castellbisbal i de Sant Boi al Prat de Llobregat, amb un pressupost de 19 milions d’euros. En el primer tram, el que va des del pont del Diable, a Martorell, fins a la riera de Rubí, a Castellbisbal, es faran dues actuacions principals, que consistiran a condicionar l’antic camí romà de la Via Augusta i a recuperar els antics aiguamolls de Ca n’Albareda. 

El nou parc fluvial es preveu que tingui camins que obriran el riu als deu municipis que travessa. Per regenerar l’ecosistema de l’últim tram del Llobregat s’actuarà sobre 400 hectàrees, una superfície equivalent a més de tres cops la superfície de Martorell, que té 192 hectàrees. La conselleria de Medi Ambient i el ministeri homònim signaran les pròximes setmanes un conveni per obtenir els primers 12 milions d’euros. Es tracta d’un projecte que executarà l’Autoritat Metropolitana de Barcelona, l’AMB, per delegació del consorci constituït aquest any per recuperar i conservar el riu i en què participen set administracions, estatals, autonòmiques i locals. Pel que fa al manteniment del nou parc, també podria recaure en l’AMB.

I dins del mateix projecte, els camins s’arreglaran perquè s’hi pugui passejar o bé anar en bicicleta. El projecte condicionarà la xarxa viària actualment existent en els dos marges del riu Llobregat per poder-hi accedir còmodament. Uns camins que es destinaran als vianants, a les bicicletes i a alguns vehicles. També es crearan 16 punts d’informació i se senyalitzaran els punts més emblemàtics del parc al llarg dels vuit quilòmetres del recorregut del primer tram. Així doncs, el vial de l’antiga Via Augusta serà d’ús preferent per als vianants, i al costat es plantaran faigs blancs cada 25 metres i es marcaran els punts quilomètrics. Una de les actuacions per recuperar la llera del riu serà fer-hi créixer plantes autòctones per tal de formar pantalles vegetals que serveixin per ocultar les infraestructures més properes. El primer tram del parc tindrà tres punts principals de referència. Dos seran a Castellbisbal i un a Martorell, a l’entorn del pont del Diable. Tot plegat per arreglar l’últim tram d’un riu ara molt malmès per les infraestructures. Un tram que contrasta amb la part del Baix Llobregat Nord, declarada aquest darrer estiu com a ZEPA, zona d’especial protecció de les aus.