L’empresa fa efectiva avui la supressió del torn de tarda de la línia 3 de la seva planta de Martorell (on es fabrica el model León). Aquesta mesura, que afecta uns 300 treballadors, la van pactar a finals de desembre els sindicats majoritaris UGT i CCOO, i la direcció de l’empresa, per tal d’ajustar la producció a la demanda i alhora introduir millores a la fabricació. L’acord només afecta els treballadors d’aquest torn que és on n’hi ha menys.

Els treballadors afectats no perdran el seu lloc de treball, sinó que es dedicaran a cobrir l’absentisme en altres línies o tindran dies lliures per l’anomenada jornada industrial o per la borsa d’hores, instrument de flexibilitat que té l’empresa.

Mentrestant, l’empresa ha obert recentment les portes d’un nou edifici, ubicat al costat de les instal·lacions de SEAT de Martorell, que concentra l’activitat de postvenda de la marca i el personal del departament de Servei al Client i Parc de Vehicles de SEAT. Aquest divendres s’inaugurarà oficialment amb la presència de diverses autoritats. L’immoble compta alhora amb una concessió de Catalunya Motor especialment dedicada a la venda a empleats i familiars. En aquest edifici treballen més d’un centenar de persones. Té una superfície de 8.000 metres quadrats i la instal·lació s’ha concebut per fomentar les sinèrgies entre departaments i la orientació del treball cap als processos. La seva posada en marxa s’emmarca en la voluntat de Seat de concentrar la major part de la seva activitat a Martorell.

Com deiem, la inauguració oficial es farà aquest divendres i l’acte comptarà amb la presència de l’alcaldessa de Martorell, Dora Ramón; l’alcalde de Sant Esteve Sesrovires, Enric Carbonell i l’alcalde d’Abrera, Fèlix Chico; així com representants dels sindicats majoritaris de CCOO i UGT.