Seat ha plantejat als sindicats una reducció de plantilla pròxima a les 1.600 persones a tots els seus centres de treball en un termini de tres anys, fins al 2009, fet que suposa una retallada del 10% de l'ocupació, segons han informat fonts de la companyia automobilística. Aquesta reducció de personal es durà a terme mitjançant prejubilacions a partir dels 58 anys, baixes incentivades i excedències -totes mesures de caràcter voluntari-, cosa que suposarà la paralització del contracte de relleu, que estableix la jubilació parcial d'un treballador de 60 anys i la seva substitució per un altre de més jove.

Les prejubilacions s'aplicaran de manera voluntària als treballadors que tinguin complerts els 58 anys el 31 de desembre d'aquest any. Aquests treballadors abandonarien l'empresa als 60 anys amb una indemnització màxima de 34 mensualitats, calculades sobre el sou més l'antiguitat.

En el cas de les baixes voluntàries, la indemnització màxima seria de 144.000 euros en el cas d'un cap de primera amb trenta anys o més d'antiguitat. Les excedències, per la seva part, es primarien amb 18.000 euros per un període de tres anys, 24.000 euros per a quatre anys i 30.000 euros per una absència de cinc anys.

La reducció de plantilla afecta el conjunt del grup Seat, que inclou les fàbriques de Martorell i el centre de la Zona Franca de Barcelona, el centre tècnic, la filial Gearbox i les comercials. En total, la plantilla passaria dels actuals 16.000 treballadors als 14.500.

El president del comitè d'empresa i secretari general d'UGT a Seat, Matías Carnero, ha valorat "en positiu" que les mesures siguin voluntàries i ha assenyalat que els sindicats intentaran "millorar les quantitats" en cada una de les modalitats.

Carnero ha subratllat que la reducció d'ocupació "no és a canvi" de l'adjudicació a Seat de la producció de dos nous models -una berlina i el tot terreny urbà Altea XL, perquè aquests nous projectes "ens els mereixem".

El secretari general de CCOO, Joan Coscubiela, ha explicat que la reunió d'aquest divendres ha estat un "primer contacte" i ha defensat que "Seat i Volkswagen han d'entendre d'una vegada per totes que el seu problema no és un problema de plantilles, ni tan sols de més flexibilitat".

També n'ha parlat la consellera de Treball, Mar Serna, que ha descartat que la Generalitat faci de "mediadora" en les negociacions entre sindicats i direcció, perquè han demostrat que el "grau de maduresa és prou important". Serna també ha confiat que el diàleg entre les parts serveixi per resoldre deinitivament el conflicte de Seat.

La direcció i els sindicats es tornaran a reunir el dijous que ve, dia 22. Els sindicats aprofitaran la reunió per demanar millores de costos en qüestions no laborals, com ara els materials, i una millora en la política comercial. Amb tot, un portaveu de Seat ha assegurat que confia a arribar a un acord amb els sindicats en "el termini d'un mes".

Font: www.telenoticies.cat